头条观察

深度解析|极星携手牛津大学用脑电波和心率监测量化性能车驾驶体验，12名车手瑞典赛道实测揭示操控感差异究竟如何？

极星联合牛津大学在瑞典赛道用脑电波、心率监测和眼动追踪量化性能车驾驶体验。12名车手驾驶极星4验证：全驱版峰值加速度比后驱版高32%，转向输入减少15%，主观评分大幅领先。研究首次将驾驶乐趣转化为可测量生理信号，或将重新定义汽车性能评价标准。从秒表到脑电极，极星的探索或让人与车的关系更加清晰。